Ipinahayag kamakailan ng CEO ng Maersk Group na si Ke Wensheng na ang pandaigdigang kalakalan ay nagpakita ng mga paunang palatandaan ng rebound at ang mga prospect ng ekonomiya sa susunod na taon ay medyo optimistiko.
Mahigit isang buwan na ang nakalipas, nagbabala ang global economic barometer na si Maersk na ang pandaigdigang demand para sa mga shipping container ay lalong bababa habang nahaharap ang Europe at United States sa mga panganib sa recession at binabawasan ng mga kumpanya ang mga imbentaryo.Walang palatandaan na ang trend ng destocking na pumipigil sa aktibidad ng kalakalan sa buong mundo ay magpapatuloy sa taong ito.Tapusin.
Itinuro ni Ke Wensheng sa isang pakikipanayam sa media sa linggong ito: "Maliban kung mayroong ilang hindi inaasahang negatibong mga kondisyon, inaasahan namin na sa pagpasok ng 2024, ang pandaigdigang kalakalan ay dahan-dahang babalik.Ang rebound na ito ay hindi magiging kasing-unlad ng mga nakaraang taon, ngunit tiyak... Ang demand ay higit na naaayon sa kung ano ang nakikita natin sa bahagi ng pagkonsumo, at hindi magkakaroon ng mas maraming pagsasaayos ng imbentaryo."
Naniniwala siya na ang mga mamimili sa Estados Unidos at Europa ang naging pangunahing puwersang nagtutulak ng alon ng pagbawi ng demand, at ang mga pamilihang ito ay patuloy na "nagbibigay ng mga hindi inaasahang sorpresa."Ang paparating na pagbawi ay hihikayat ng pagkonsumo kaysa sa "pagwawasto ng imbentaryo" na napakalinaw noong 2023.
Noong 2022, nagbabala ang shipping line tungkol sa matamlay na kumpiyansa ng consumer, masikip na supply chain at mahinang demand habang ang mga bodega ay napupuno ng mga hindi gustong kargamento.
Binanggit ni Ke Wensheng na sa kabila ng mahirap na kapaligiran sa ekonomiya, ang mga umuusbong na merkado ay nagpakita ng katatagan, lalo na ang India, Latin America at Africa.Bagama't ang Hilagang Amerika, tulad ng maraming iba pang malalaking ekonomiya, ay humihina dahil sa mga kadahilanang macroeconomic, kabilang ang mga geopolitical na tensyon tulad ng salungatan sa Russia-Ukraine, mukhang magiging malakas ang North America sa susunod na taon.
Idinagdag niya: "Habang ang mga kundisyong ito ay nagsisimulang mag-normalize at malutas ang kanilang mga sarili, makikita natin ang isang rebound sa demand at sa palagay ko ang mga umuusbong na merkado at Hilagang Amerika ay tiyak na mga merkado kung saan nakikita natin ang pinakataas na potensyal."
Ngunit tulad ng binigyang-diin kamakailan ni International Monetary Fund (IMF) President Georgieva, ang daan tungo sa pandaigdigang kalakalan at pagbangon ng ekonomiya ay hindi nangangahulugang smooth sailing."Nakakabahala ang nakikita natin ngayon."
Sinabi ni Georgieva: “Habang lumiliit ang kalakalan at tumataas ang mga hadlang, ang pandaigdigang paglago ng ekonomiya ay maaapektuhan nang husto.Ayon sa pinakahuling pagtataya ng IMF, ang pandaigdigang GDP ay lalago sa taunang rate na 3% lamang sa 2028. Kung gusto nating muling tumaas ang kalakalan Upang maging makina ng paglago, kailangan nating lumikha ng mga koridor at oportunidad sa kalakalan.”
Binigyang-diin niya na mula noong 2019, halos triple ang bilang ng mga bagong trade barrier policy na ipinakilala ng iba't ibang bansa bawat taon, na umaabot sa halos 3,000 noong nakaraang taon.Ang iba pang mga anyo ng fragmentation, tulad ng technological decoupling, mga pagkagambala sa mga daloy ng kapital at mga paghihigpit sa imigrasyon, ay magpapalaki rin ng mga gastos.
Ang World Economic Forum ay hinuhulaan na sa ikalawang kalahati ng taong ito, ang geopolitical at ekonomikong relasyon sa pagitan ng mga pangunahing ekonomiya ay patuloy na magiging hindi matatag at may malaking epekto sa mga supply chain.Sa partikular, maaaring mas maapektuhan ang supply ng mga pangunahing produkto.
Oras ng post: Set-19-2023